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Dicas de Uso

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  • Só dê a partida com todos os equipamentos elétricos desligados (ar condicionado, faróis, tocas-fitas, amplificador etc.).
  • Mantenha os terminais dos cabos bem apertados e em bom estado.
  • Odores estranhos vindo da bateria, superaquecimento da mesma ou salpicos de solução pelos suspiros indicam normalmente falhas do regulador de tensão (SOBRECARGA).
  • Evite que os equipamentos elétricos fiquem ligados por muito tempo com o veículo parado. Obs.: quando o veículo for ficar mais de uma semana parado e possuir equipamentos de baixo consumo que funcionam mesmo quando o veículo desligado, retirar o terminal negativo da bateria e religa-lo quando for utilizar o veículo (verificar o tipo de sistema anti-furto que o veículo possui, o mesmo pode disparar quando possui bateria reserva).
  • Antes de retirar a bateria, verifique se o seu veículo possui equipamento com códigos de segurança em alarme, rádio, etc. Caso eles existam, tenha-os em mãos para poder reativa-los depois da troca da bateria, ou utilize sistema auxiliar para troca da bateria, sem perder as codificações do veículo.
  • Em caminhões que são 24Volts evitar ligar equipamentos elétricos (climatizador, amplificador, radio-PX, etc.) em apenas 01 bateria, pois os mesmos são 12 Volts, recomenda-se um conversor de 24 Volts para 12 Volts.
  • Certifique periodicamente que a bateria esteja perfeitamente fixada no suporte do veículo, para evitar danos na parte externa e interna reduzindo a sua vida útil.
  • Revisar o sistema elétrico a cada três meses, e a cada 30.000km fazer uma revisão em seu alternador de tensão, assim terá certeza que sua bateria está sendo recarregada corretamente;
  • Sempre usar a bateria com as características elétricas e dimensionais recomendada pelo fabricante do veículo ou equipamento;
  • Na instalação de acessórios ou substituição por outros de maior potência que o original do veículo, procurar um técnico especializado para redimensionar a bateria, cabos e sistema elétrico do veículo.
  • Nunca utilize bateria de arranque (partida) para aplicações em veículos de tração elétrica e sistemas estacionários, a vida da bateria ficara seriamente comprometida, perdendo a garantia de um ano.
  • Baterias em estoque devem ser verificadas periodicamente, em torno de 100 dias e se necessário recarregá-las (ver instrução no catálogo ou manual).
  • Nunca usar alavancas ou dar pancadas para remover ou instalar os terminais nos pólos das baterias, utilize ferramentas corretas e antioxidantes para facilitar a remoção.
  • Verificar se a bandeja (suporte da bateria) está em perfeitas condições, sem saliências e corrosões que podem furar a bateria a até mesmo contamina-la com ferro. No caso de baterias com acesso (rolhas) usar somente água destilada ou desmineralizada, nunca adicionar solução acida.

Mantenha sempre junto ao veículo o certificado de garantia de sua bateria corretamente preenchido, pois em caso de pane facilitara seu atendimento em qualquer centro de atendimento Tudor no país. Em casos de dúvidas, entre em contato com nosso SAC (Serviço de Atendimento ao Consumidor).

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